■ 张成林

9月16日，平陆运河通航。首趟江海联运集装箱，沿运河一路南下，预计2天至4天抵达海南洋浦港。“运河+洋浦港”的组合，为西南货物出海带去了新走法。

平陆运河，是西部陆海新通道的骨干工程，解决的是西南的货怎么更顺、更快地通江达海。洋浦港，是海南自贸港的核心门户港口，具有启运港退税、保税油、保税维修、国际分拨等独特政策优势，货物在这里增值、中转，再借洋浦港的国际航线，可更好地走向东盟、走向世界。

“运河+自贸港”，有效连接起西部陆海新通道、海南自贸港建设两大国家战略，既有通道优势，也有政策优势，还有市场优势，利好叠加、彼此赋能，汇聚为一条更开放、更省钱、更通达的出海链。向海，向南，向世界，这条链拉近了西南、海南和世界的距离。

所以，“运河+洋浦港”，带来的不只是新通道，更是出海新逻辑。各展所长，优势互补，这条出海通道必将跑得更稳、更密，跑出国内国际双循环的新机遇。