南海网、新海南客户端记者 王子遥

水泥，作为基建行业最核心的“小分子”，既承载着城市的发展与社会的变迁，也见证着技术的进步与发展理念的革新。如今，绿色可持续的发展理念推动着这一产品不断更迭，以期更适应经济社会发展的需要。

近年来，以“生态立省”的海南正在着力摈弃传统袋装水泥，大力推广以散装水泥为主体的建筑领域深度变革。缘何舍弃传统，向“绿”向“新”？一起来算算散装水泥的质量账、经济账、绿色账，你便会找到答案。

“质量账”

以科学生产筑牢工程质量根基

近日，在省重点项目——新海陆岛物流园的施工现场，数栋高标准货仓与冷库已经顺利封顶，施工团队正“抢工期，抓进度”，全力冲刺年底竣工验收关键节点。然而，这样一个日均需要投入大量砂浆与混凝土的大型项目工地上，却见不到哪怕一个水泥搅拌罐以及露天拌料、砂石堆砌的踪影。

“我们项目在施工过程中全面采用了以散装水泥为原料的预拌砂浆与预拌混凝土。”面对记者的困惑，项目现场负责人解答道，“这是我们高水平建设自贸港标杆项目的责任，更是严把质量关口，筑牢工程根基的义务。”

新海陆岛物流园内的成品预拌砂浆罐。记者 洪盛伟 摄

工程质量是项目建设的“重中之重”。在新海陆岛物流园项目工地上，将砂石堆砌，人工拌料取而代之的是23个近十米高，体型巨大，装有防护棚的成品预拌砂浆罐——它们有序摆放在各施工建筑主体的周边，不时有工人推车前来装浆运走。其中，作为从事建筑装修二十余年，经手诸多大型项目的老“工地”，正负责进行墙面抹灰的工人陈师傅对于项目采用预拌砂浆的做法赞不绝口。

“以前在工地上使用的砂浆都是我们自己用袋装水泥与沙子加水，一铲一铲和出来的，就像‘水多加面，面多加水’一样，材料倒多少全凭感觉。这样的砂浆由于配比不均强度时常达不到标准，对于砖混结构来说隐患是很大的，空鼓和裂痕都在所难免。”陈师傅坦言，相比之下，预拌砂浆的质量稳定，强度达标，类似的问题也大幅减少，工程质量明显提高。

质量稳定与强度达标，源于预拌砂浆在工厂生产时就已经实现了精准配比与严格检测。

统一生产运输的预拌砂浆。记者 洪盛伟 摄

自新海陆岛物流园项目启动建设以来，海南太和科技有限公司已向项目供应超过6千吨预拌砂浆。在该公司的研发与生产车间内，公司总经理助理吴杰向记者展示了预拌砂浆从实验室精准研发配比到厂内设备集中拌制的全流程。按照流程，每款砂浆都会在实验室内进行严格的设计试验与上墙检测，只有在确保产品强度、耐久性等指标稳定达标，所有问题全部解决后，产品才可以正常出厂。

“事实上，散装水泥经预拌砂浆厂、预拌混凝土搅拌站进行工厂标准化生产后使用专用车辆运往建筑工地，可以减少人为干预，保证品质可控；此外，应用散装水泥生产的多种型号预拌砂浆产品和预拌混凝土，可更为精准地贴合工程建筑所需的各个场景，这是袋装水泥且采用人工现场搅拌所难以实现的。”吴杰说道。

“经济账”

以综合效益引导市场消费选择

除了质量有保证外，工程效率与经济成本也是企业使用散装水泥制品最为关注的方向。

效率的提升肉眼可见——在新海陆岛物流园项目施工现场，工人只需要推着工地的小车，到成品预拌砂浆罐的出口处等待一分钟左右，小车就可以装满推走；当需要补充砂浆时，专用运送车辆只需停在砂浆罐旁，与砂浆罐下方管道连接便可批量灌入完成操作。

“按照以前的传统模式，工人一个小时只能打两车砂浆，而现在一个小时能打四车到五车砂浆，效率平均提高了一倍以上，这也能有效推动项目进度加快，早日建成投产。”吴杰表示。

生产完成的预拌砂浆有序在厂内堆放。记者 洪盛伟 摄

在成本方面，在同样采用了预拌砂浆的海口市琼山区迈瀛片区H1301地块城市更新项目上，项目技术负责人杜延培就和记者粗略算了笔“成本账”：预拌砂浆的密闭罐装用料损耗远小于自拌砂浆，同时项目上也不用采购搅拌机，不用租赁堆料场地，此外还省去了筛砂、拌料的人工开销。“整体摊下来成本更低，综合造价也更加划算。”杜延培说。

预拌混凝土的情况也较为类似。6月3日下午，在迈瀛片区G1102地块城市更新项目，一辆预拌混凝土运输车抵达项目后工人便开始衔接输送设备，逐步开盘卸料，浇筑入桩。项目技术负责人项嘉诚直言，预拌混凝土的材料损耗低，密闭运输按需卸料，几乎不浪费砂石水泥；还解决了采购搅拌设备、雇专人搅拌和维护的问题，省了一大笔设备费和人工费；此外，现场不用堆料、不用清理，间接成本也低。整体造价上看预拌混凝土同样更省钱，更省心。

迈瀛片区G1102地块城市更新项目正使用预拌混凝土进行浇筑。记者 洪盛伟 摄

然而实际上，散装水泥制品的“经济账”还不仅仅体现在使用端，更体现在生产端。相较于传统袋装水泥，散装水泥具有减污、提质、集约、增效等诸多优势。据测算，每生产一万吨散装水泥可节省包装纸60吨，折合木材330立方米，生产成本可降低20%左右；而以散装水泥为主要原料的预拌砂浆，每生产一吨较传统自拌砂浆可节约水泥43公斤、石灰34公斤、黄砂50公斤，还能综合利用粉煤灰50公斤，在资源节约与循环利用等方面同样占优。

“从经济维度来看，散装水泥制品具备显著的综合效益，推广价值突出。一方面散装水泥省去包装环节，直接压缩生产、运输综合成本，为企业降本增效；另一方面，预拌砂浆、预拌混凝土依托标准化生产，实现水泥、砂石、石灰等原材料的高效利用，还可消纳粉煤灰等工业固废，提升资源循环利用率。”中国商业经济学会副会长、自由贸易港（区）专委会会长宋向清认为，标准化集中生产模式还能规避传统现场自拌材料损耗大、品质不稳定等问题，可以推动形成资源集约、成本可控、效益倍增的良性产业模式，赋能实体经济发展。

“绿色账”

以可持续发展理念守护海南“绿水青山”

企业从质量与效益的考量出发，而海南省政府则从绿色发展以及全省经济社会的全局出发，坚定不移地贯彻水泥散装化的发展路线。

随着全岛封关运作的正式启动，自贸港的基础设施建设也按下了“加速键”。在在建项目数量增多、水泥制品用量大幅攀升的背景下，海南着力推动省内建设项目摒弃传统水泥的生产和运用，以散装水泥、预拌混凝土、预拌砂浆“三位一体”的发展格局护航自贸港建设，守护海南的“绿水青山”。

坚持“生态立省”的海南发展面貌日新月异。记者 刘孙谋 摄

“传统袋装水泥极易造成空气扬尘，严重污染大气环境，建筑工地现场搅拌混凝土和砂浆所产生的扬尘也是大气污染的主要来源之一。”宋向清认为，“海南海岛型的地理特征对高污染、高消耗、高排放的粗放建设模式容忍度极低，这也是海南全力推广散装水泥、淘汰袋装水泥的核心原因。”

在海南加快建设国家生态文明试验区，助力“双碳”目标实现的背景下，推动水泥散装化，减少粉尘污染，改善大气环境质量和二氧化硫的排放，成为了一条重要且可持续的技术路径。相关测算显示，一条年产量一百万吨的水泥生产线如果全部采用散装水泥，较袋装水泥每年可节约纸袋约2千万个，相当于节约木材约10万立方米，减少煤炭消耗5万吨，降低二氧化碳排放约15万吨。

海南城市发展面貌。资料图

为推动水泥散装化、规范化，海南积极引导市场从“袋装”向“散装”，从“自拌”向“预拌”转变；同时，还积极扩大产业供给，布局规模化、绿色化预拌混凝土生产线，引导生产企业打造密闭生产、负压除尘、废渣零排放的绿色工厂。

连日来，记者走访省内多个使用散装水泥制品的项目工地也发现，相较以往粉尘飘散、卫生堪忧的工地，如今使用散装水泥制品的项目工地没有了砂浆、混凝土现场拌制的环节，工地内的预拌制品实行机械化密封运储、无尘装卸，几乎无粉尘飘出，卫生条件得到了极大的改善。

在宋向清看来，海南大力推广散装水泥及预拌砂浆、预拌混凝土是筑牢自贸港绿色生态本底、践行低碳发展理念的务实举措。“结合海南‘生态立省’的发展定位，推广散装水泥体系，既能推动建材行业绿色转型、助力建筑领域降碳减排，也能以全链条绿色生产方式，服务全省生态保护与低碳发展大局，让绿色可持续的发展理念贯穿海南城乡建设的全过程中。”宋向清直言。