南海网、新海南客户端6月6日消息（记者 杜倬荷）近日，中远海运洋浦港顺利完成单航次84个超限柜的集中装卸与出运，刷新海南自贸港集装箱大件货作业纪录。随着“捷迅”轮缓缓离泊，一批总重达1400吨的太阳能光伏板生产线设备正式启运，前往印度杜蒂戈林港。

中远海运洋浦港。海南港航国际港务公司供图

据介绍，本次货物为太阳能光伏板生产线设备，具有超高、超宽或超重的特点，无法按常规方式堆码与吊装，对港口装卸作业提出较高要求。为保障84个形态各异的超限柜同船安全出运，中远海运洋浦港从计划、堆场、配载到安全管控，实施全流程精细管理。

近日，中远海运洋浦港顺利完成单航次84个超限柜的集中装卸与出运。海南集运供图

其中，针对超限柜无法使用常规堆场的问题，中远海运洋浦港结合货物规格与装卸顺序，采用分区定点摆放方式，避免挤占常规箱位，同步统筹拖车通道，预留吊装、调头及移位所需的安全空间，从源头减少倒箱与挪箱，提升堆场利用率和转运效率。

面对货物规格不一、装卸点分散的复杂情况，联合船方及箱管，逐一核对货型尺寸与重量参数，科学区分超限类型，合理搭配大小货比例，严格控制船舶重心，避免超限柜与普通柜混装可能引发的重心偏移或箱体剐蹭，在保证舱位利用率的同时，也维护货物完整性。

近日，中远海运洋浦港顺利完成单航次84个超限柜的集中装卸与出运。海南集运供图

此次业务顺利开展，充分展现了中远海运集团“航运+港口+物流”三位一体资源协同的合力。依托中远海运集运密集的干支航线网络，叠加海南港航在琼州海峡两岸的物流节点布局优势，大批超限货源在洋浦实现高效集聚与精准中转，全链条保障能力充分彰显。

凭借这一体系化优势，中远海运洋浦港将超限柜作业的痛点转化为能力跃升的支点。后续，中远海运洋浦港将继续以专业、规范的服务，为海南自贸港对外开放提供高效可靠的港口支撑。

中远海运洋浦港内外贸同船服务添“东莞”新路径

近日，五洲航运“东莞港—海口港—洋浦港”内外贸同船直航班轮航线顺利首航，中远海运洋浦港成功新增一条连接海南自贸港与粤港澳大湾区的内外联通一体化航运路径。截至目前，中远海运洋浦港内外贸同船航线已覆盖全国从北到南超20个港口，内外贸航运网络持续织密。

中远海运洋浦港内外贸同船服务添“东莞”新路径。海南港航国际港务公司供图

据介绍，内外贸同船是指同一艘船舶同时承运内贸和外贸集装箱，采用同船配载、同船运输的班轮运营模式。该模式可有效整合舱位资源，提高船舶装载率，降低企业综合物流成本。

作为该航线的核心枢纽节点，中远海运洋浦港充分发挥两港区位优势，携手五洲航运、华南集运东莞公司等相关单位，精准对接市场需求，将广东珠三角日化、家电等货品经由该航线引入海南消费及中转。部分货物落地满足本地消费需求，另一部分通过外贸通道中转发往东南亚、南亚等地区，为两地企业提供更加多元化的出海物流选择。

新航线的开通，有效彰显了区域航运枢纽的服务能力，华南、海南与东南亚市场进一步串联，为粤港澳大湾区货物出海开辟了全新、可行的物流通道。

后续，中远海运洋浦港将持续对接市场需求，不断夯实综合物流服务能力，为海南自贸港发展提供有力的港口支撑。