南海网“椰访谈”特别节目

聚焦2026年海南春运保障工作展开访谈

实录

（2026年2月10日）

南海网主持人刘杰：

各位观众朋友，大家好！欢迎收看本期的“椰访谈”特别节目，我是主持人刘杰。随着2026年春运大幕的拉开，作为全国最受欢迎的冬季旅游度假胜地之一，海南的春运工作备受社会各界广泛关注。今天，我们特别邀请到了三位嘉宾，他们将为我们详细介绍今年春运的各项保障措施。让我们欢迎：

- 海南省交通运输厅党组成员、副厅长黄澎

- 海南机场设施股份有限公司党委委员 副总裁 赵红旗

- 海口新海轮渡码头有限公司常务副总经理 梁超

欢迎三位嘉宾的到来！

主持人：

首先，请黄澎副厅长为我们介绍一下今年海南春运的基本情况。2026年海南春运有什么特点？进出岛的人流量和车流量预计会有什么变化？

第一部分：春运基本情况介绍

海南省交通运输厅党组成员、副厅长黄澎：

感谢主持人。2026年春运自2月2日启动，至3月13日结束，为期40天。今年是海南自贸港封关运作后的首个春运，社会流动更为活跃，运输保障任务艰巨而繁重。结合前期研判，今年春运工作主要呈现四个显著特点：

第一，客流总量稳中有升。自贸港吸引力增加，海南冬季旅游旺季效应凸显，“候鸟”返琼、探亲返乡、学生返校、务工返程、商务出行等多股客流高位叠加，预计全省综合运输发送旅客将达2236.8万人次，同比增长5.3%以上，将再创历史新高。

第二，小客车自驾游持续增长。环热带雨林国家公园旅游公路、环岛旅游公路“两环”旅游公路体系进一步带“火”自驾出行，自驾进岛旅游成为主流选择，琼州海峡客流量预测将超466万人次、进出岛车辆达117万辆次以上，同比分别增长12%和10%。新能源车运输量将突破20万辆次，成为今年春运的新增长点。

春运以来（2月2日-2月8日），琼州海峡客滚运输累计运输旅客74.39 万人次、车辆19.31万辆次，其中新能源车3万辆次，同比分别增长15.26%、9.98%、74.81%。

第三，出岛瓜菜和进岛民生物资运输需求旺盛。海南是全国重要的冬季瓜菜生产基地和输出地，春节期间也是冬季瓜菜集中出岛期，同时，民生和能源物资进岛运输量需求旺盛，客货运输交织叠加，交通运输保通保畅压力加大。

第四，安全生产和应急保障面临挑战。春运持续时间长、运输强度大，加之可能出现浓雾、大风等恶劣天气，对船舶通航、港口作业及道路通行造成不利影响。

春运以来，我们严格落实部、省领导批示要求，全力抓实琼州海峡客滚运输保障工作。我们深化前置服务，既在南岸新海港一线驻点办公，更在大雾停航前迅速组建工作组赶赴徐闻一线，开展现场指挥与统筹协调。针对湛江市、徐闻县北岸秩序管控的警力增援诉求，我们协调省公安厅快速响应，抽调56名精干警员、调配12部警用车辆驰援徐闻，专职负责辖区路面交通秩序维护，值守力量将坚守至除夕，为节前进岛高峰运输组织工作筑牢安全屏障。值得一提的是我们成功应对2026年第一次大雾停航。当下正值春运客流车流高位运行，2月6日凌晨4时20分琼州海峡突发大雾，影响通航安全。面对临时停航的紧急情况，我们与海口市春运指挥部、港航企业快速响应、高效联动、精准调度，严格落实票务优先改签等便民举措，统筹做好现场疏导、秩序维护、运力调配，牢牢抓住停航前抢运、复航后疏运关键时段，实现无大范围车客滞留、现场秩序平稳。当日进出岛旅客达10.72万人次、车辆2.67万辆次，在突发停航5个多小时的情况下实现高效疏运，打赢了2026年春运首场应急疏运攻坚战。

下一步，我厅将紧盯春运动态，密切关注天气变化和客流车流情况，及时调整优化运输组织和服务保障措施，全力保障“平安春运、便捷春运、温馨春运”，切实回应社会各界关切，向省委省政府和全省人民交上满意答卷。

主持人：

感谢嘉宾的详细介绍。那么，针对去年春运期间反映比较集中的问题，比如新能源车过海难、购票系统不稳定等，今年都做了哪些改进？请海口新海轮渡码头有限公司常务副总经理梁超作介绍。

第二部分：水路运输保障措施

海口新海轮渡码头有限公司常务副总经理 梁超：

针对这些问题，我们做了全方位的优化提升。在提升客滚船运输能力方面，春运期间我们将客滚船泊位从22个增加至29个、运输船舶达到57艘，采用“固定班期+动态加班”模式，全面提升运输能力。

特别针对新能源车过海难问题，我司提前部署研究，部署了以下保障措施：一是今年春运在原有2艘甲板货船的基础上，再新增2艘甲板货船投入运营，二是设置新能源车“专道、专区、专位、专船”，落实新能源车分类停放与隔离要求。三是经专业机构研究论证，在严守运输安全的前提下，合理优化客滚船载运新能源车的安全间距，每航次可多装载新能源车10余辆。四是春运期间，两岸日均可保障约50个班次新能源汽车专班，并根据候补情况适时增开航班，日均能保障5600辆新能源车进出岛，全力满足绿色出行需求。

今年春运期间海峡股份新能源车运输能力提升60.5%。我们还严格执行预约机制，通过预约购票数据分析车客流情况，科学均衡放票，引导车辆有序到港、错峰出行。

主持人：

贵司在保障购票系统稳定方面有什么改进措施？

海口新海轮渡码头有限公司常务副总经理 梁超：

为应对春运高峰，海峡股份深度定制开发，全新轮渡生产管理系统，统筹各港区智能化生产设备运行管控，对内实现与智能调度、中控系统等核心智能化平台互联互通。对外完成与海关、公安、征稽、农业等相关监管单位信息双向对接。构建一体化智能化数字化生产作业体系，全面支撑春运期间港口生产作业高效运转。同时，将数字化赋能延伸至智能出行场景，在购票通关环节，优化全预约过海模式，上线往返套票、候补购票功能。

在优化购票平台系统，我们做了以下几方面工作：一是在系统引入AI验证码，防止机器人脚本恶意刷票；二是扩增服务器、网络带宽等资源，强化系统并发承载能力；三是优化购票系统各功能运行效率；四是升级上线船票候补功能，提高旅客购票成功率。

主持人：

关于打击“黄牛”倒票方面，有什么具体措施？

海口新海轮渡码头有限公司常务副总经理 梁超：

徐闻警方已对倒卖过海船票行为进行严厉打击，多部门密切配合遏制违法倒票行为。我们提醒旅客通过官方售票窗口平台购票，避免造成不必要的损失。

第三部分：航空运输保障措施

主持人：

接下来请海南机场赵总介绍一下机场方面的春运保障工作。

海南机场设施股份有限公司党委委员 副总裁 赵红旗：

谢谢主持人。2026年春运是海南自贸港封关运作后的首个春运，也是海南自贸港在全岛封关新起点上迎来的首场“大考”。

海南机场集团高度重视春运安全和服务保障工作，认真贯彻落实民航局、省委省政府春运相关工作部署，提前谋划，全面总结经验，持续完善预案。在海南省发改委、省交通厅、省旅文厅、民航海南监管局以及海南控股等上级单位指导下，海南机场组织各在琼运营航司、海南铁路和海汽集团等单位，召开了2026年春运服务及航空市场动员部署会议，研究封关后客流增长及旅客需求新变化，积极协调航空公司在北京、上海、广州、深圳等热点城市增加春运航班，鼓励航空公司调换宽体机运营，实行宽体客机精细化管理，力争实现宽体客机“能飞尽飞”，最大化提供运力供给。

春运期间，岛内三场日均航班最大保障能力1370架次。其中，宽体机同比2025年春运增长11%。按照“海口、博鳌机场加航班，凤凰机场调宽体”策略，各航空公司在海口机场将累计增加2000余架次、在三亚机场宽体机运力投放比例从全年日均的8.5%提升到30%以上；岛内三场累计增加60万个座位供给。

此外，海南机场将积极发挥民航海南区域协同运行机制作用，从空域资源协同、地面保障协同、跨区域协同、高峰应对协同以及运行服务协同等方面，进一步加强“空地协同”。

在省委军民融合办和民航海南空管分局的牵头推动下，海南地区9条临时航线方案已于2月2日实验运行，相比原航路航线，累计缩短航程1053公里，最大减少飞行时间约18分钟。

主持人：

在旅客服务方面有哪些具体提升？

海南机场设施股份有限公司党委委员 副总裁 赵红旗：

春运期间，海南机场旗下海南岛内三大机场围绕购票、咨询、值机、安检、候机、到达等旅客出行主要触点，聚焦不同旅客群体服务需求，推出七类暖心举措，尽最大努力让旅客的春运之旅舒心、安心。

我举几个例子：

比如在优化购票服务方面，机场通过多渠道、高频次发布机场运行高峰预测数据及重点客源地城市机票剩余情况，为旅客出行规划提供参考。此外，我们联合海南航空、东方航空、首都航空、天津航空推出变更机场出行服务，从海南离岛或飞往海南，符合条件旅客可变更1次始发或目的地机场，提升出行的灵活性。

同时，我们还有很多暖心举措，例如在机场旅客出行主要区域部署志愿者力量，提供出行引导、值机手续协助等服务；关注特殊旅客群体出行，为首乘旅客、晚到旅客、残疾旅客、老年旅客等特殊群体设立专属值机柜台及绿色安检通道；针对搭乘早班机、深夜抵达的旅客，提供免费过夜休息区；联合“一嗨租车”推出“一地租车、异地还车”服务；推进空铁联运无缝衔接，在高铁美兰站、凤凰站前置自助值机与列车售票环节，开设联运值机专柜，实现“出站即值机”等等。

通过这些“暖心”服务，我们希望能让每位旅客在春运旅途中感受节日温暖，留存美好新年记忆。

第四部分：特殊车辆保障措施

主持人：

针对新能源车辆和鲜瓜果菜运输车辆等特殊车辆过海一票难求的问题，今年有什么保障措施？

海南省交通运输厅党组成员、副厅长黄澎：

新能源车辆保障方面，首先是在去年投入两艘新能源汽车运输船的基础上，今年又组织投入两艘新能源汽车运输船，运力大幅提升。另外，经充分论证，通过增设消防设施、强化安全保障举措，优化新能源车辆配载间距，从1米调整到0.6米，进一步释放新能源车专用船舶运输效能。安排专人现场引导值守，优化充电服务衔接流程，切实解决新能源车辆出行痛点堵点。协调港航企业精准调配适配运力，提升新能源车单航次运输效率；强化现场监管与服务保障，及时协调解决新能源车通行、登船等环节各类问题，引导车辆错峰出行、提前预约，全力确保春运期间新能源车辆运输安全、便捷、高效。

鲜瓜菜运输车辆保障方面，通过增设“绿通车”专用通道、专用待渡场以及专用航班等多措并举加强了鲜瓜果菜出岛运输的保障力度，春运期间，计划增设5条绿色通道，设置6万平方米专用待渡场，保障冬季瓜菜顺畅出岛、稳定市场供应。

第五部分：旅客出行建议

主持人：

最后，请三位嘉宾给广大旅客一些出行建议。

海口新海轮渡码头有限公司常务副总经理 梁超：

建议旅客朋友们提前购买船票，并买好返程票。春运期间进岛船票提前15天预售，出岛船票提前30天预售。如果船票售罄，可以通过候补登记方式购票，我们会根据候补情况适时增开航班。

海南机场设施股份有限公司党委委员 副总裁 赵红旗：

根据我们预测，2月13日，也就是腊月廿六前后，海南机场达到入岛高峰。2月21日至23日将出现首轮返程高峰，票源将更为紧俏。

海南机场在此也提醒广大旅客，尽量提前通过官方渠道或正规平台购票，以便有更充裕选择，减少临行前余票和票价变动的不确定性。特别是像北京、上海、成都、深圳等热门航线，建议优先选购往返机票。

同时，也可以选择更加灵活的出行方案，利用海口、三亚、琼海三大机场区位互补以及高铁、高速、租车等立体交通互通优势，灵活选择起降机场。还可以关注中转航班及非热门时段，如清晨、深夜出行，以降低出行成本。

我们海南机场将持续优化完善各项服务举措，牢牢守住航空安全底线，为旅客乘机出行提供更加便捷、温馨的服务。也期待和欢迎广大旅客多提宝贵意见。谢谢大家。

海南省交通运输厅党组成员、副厅长黄澎：

温馨提示广大旅客朋友和司机朋友们一定要做好出行计划，及时关注进出岛船票、机票和车票的预售信息，密切关注海南权威新闻媒体发布的实时道路路况和气象信息，特别是要提前买好往返机票或船票。

谢谢大家！

主持人：

非常感谢三位嘉宾的详细介绍和宝贵建议。通过今天的访谈，我们对2026年海南春运的各项保障措施有了更全面的了解。相信在各部门的共同努力下，今年的春运工作一定能够实现“安全、快捷、有序、畅通”的目标。

再次感谢三位嘉宾的光临，也感谢观众朋友的收看。希望大家都能有一个平安顺利的春运旅程！