南海网、新海南客户端记者 王燕珍

为期40天的春运已于2月2日启动，作为琼州海峡核心交通枢纽的海口新海港一线过海客车通行情况如何？“为什么早到超过2小时进不了港？”“为何过海客车只能走长滨北路进入新海港？”……带着过海旅客集中关注的一些问题，2月4日，记者驱车前往新海港一线现场探访。

过海客车登船现场。记者 王燕珍 摄

过海客车要从专属通道长滨北路进港

为何新海港过海客车必须从长滨北路进港？现场通行情况如何？带着过海旅客的疑问，2月4日下午，记者根据导航指引，驱车前往新海港一线探访。在驶入海口市秀英区新海大道时，发现前方路口就有工作人员在现场指引车辆分流。

沿途多处设有一些指示牌提醒。记者 王燕珍 摄

“您好，过海的吗？”“如果是过海客车，请扫这个二维码前往长滨北路进入新海港”“从这里左拐出去沿着指示牌走就可以”……只见交警、港口工作人员带着多名交通志愿者熟练地一边指引，一边撕下一张事先准备好的小车过海请导航“长滨北路”过海的提醒纸张交给过海客车司机，并一再强调“走长滨北路，从海色路进入新海港”。

扫描纸上的二维码，记者根据导航驱车前往长滨北路，该路段路面宽敞，能看到多个关键路口都有交警在现场指引，并设有指示牌提醒。只见在长滨北路的道路两侧设置了多个“新海港客车进港专用通道”指示牌，全程实行全封闭管理，过海客车沿着专用车道有序前行。而在滨海大道上，主要通行社会车辆和货运车辆，与进港客车实现了有效分流。

在查验口处，交警在现场指引过海客车通行。记者 王燕珍 摄

“我们在一些进港路口的指示牌上看到了提醒，就扫码跟着导航走，很快就到达了长滨北路，这一路沿途都有交警指引，走专用通道一路直行进港很顺畅。”来自广东的旅客林先生告诉记者。

沿途多处设有一些指示牌提醒。记者 王燕珍 摄

沿途多处设有一些指示牌提醒。记者 王燕珍 摄

当日，在各个关键路口，不少司机也纷纷向现场的交警等工作人员询问“为何要走长滨北路才能进港”，为此，现场工作人员特别解释道：长滨北路被设为新海港过海客车的唯一进港专用通道，是结合交通疏导规划和港区布局确定的。因长滨北路道路宽度充足，能够适配客车通行，且直接对接长滨北五路查验点和港区安检入口，车辆无需绕行，可快速完成查验进港，大幅提升通行效率。

据了解，春运期间，港区实行“四个分离”疏导原则，其中“客货分离”“过海过境分离”是核心，将长滨北路设为专用通道，是为了避免客车与货车、过海客车与过境车辆混行交织，从源头减少交通拥堵。

交警再次提醒，长滨北路—海色路为新海港小客车进港专属路线，实行全封闭管理，导航时请直接搜索“长滨北路”。非过海车辆严禁驶入该通道，请正常从滨海大道通行。

过海客车通过安检区域。记者 王燕珍 摄

为何不能提前超过两小时进港？这样做更顺畅进港

当日15时许，记者在设在长滨北五路和海色路交叉口的新海港过海客车查验点看到，此时车流有所增多，交警、港口工作人员、志愿者等分工协作，投入引导车辆有序通行的忙碌工作中，现场有广播正在循环播放“提前购票和不提前超过两小时进港”的语音提示。

志愿者正在指引大货车正确通行。记者 王燕珍 摄

只见一些来自广东、辽宁、湖南等多地的过海客车在到达查验口时，车辆经由智能自动设备识别后，随后在查验口的各个通道的屏幕上会显示该车辆是否符合条件进港，显示已购票且符合“小车提前不超过2小时进港”的过海车辆驶过查验口，30多秒即可完成信息核查，快速沿着海色路直行驶入港区。

在查验口处，码头工作人员在现场指引过海客车通行。记者 王燕珍 摄

“我买的是下午四点的船票，现在两点左右了提前在2小时内到为何不能入港？”记者在现场看到，当工作人员根据过海客车司机提供的信息帮忙查询，发现司机买的竟是当日凌晨4点的船票时，连司机都不禁笑了；有的车辆显示出发时间是4日18时许的，被告知“小车提前不超过2小时进港”，需在附近等待到时间才能进港，司机无奈表示“我没注意看短信内容”；还有的过海客车购买的船票是5日或是6日才出发的，谁知4日当天就来新海港想出岛了……因未购票、未到进港时间等原因所致不符合进港条件的过海客车，现场工作人员都会当即指引车辆“往左走”从长滨北五路分流。

据现场工作人员透露，这几日就出现了不少司机在购票后没有仔细看收到的短信以及界面的提醒，只想着提前来能早点进港，谁知到了查验口经工作人员帮忙查询提醒，才发现问题所在，大家询问较多就是进港时间规定，“之所以要求不能提前超过两小时进港，主要是依据港区容量、作业流线和疏运效率等因素科学设置的。”当旅客有疑问不断追问，工作人员也会耐心向过海旅客解释实际情况。记者在现场了解到，如果车辆提前两小时以上进港，就有可能造成港区内大量车辆拥堵积压，不仅影响后续车辆正常进港，还会打乱船舶装载作业流程，反而影响整体过海效率。

只见过海客车通过查验口，一路往前驶入港区内后，里面待渡区、安检通道、登船口等均有明确划分，车辆需依次完成人车分流、检票、安检、登船等流程，因每个重点区域都设有智能自动设备识别，加上还有工作人员现场服务指引，这些过海客车一路上都很少有停留时间过长的情况出现。

港区内的人车分流区域。记者 王燕珍 摄

“我们是全家自驾回北京，买的是17时40分的船票，根据提前不超过2小时进港的时间要求进港。在15时45分左右通过第一道查验口后，沿着过海客车的通道行驶，15时50分左右已到达登船口。感觉相比前两年，一路驶来更顺畅更快速了。”来自北京的过海客车驾驶人王先生笑着表示。

据了解，过海客车过海前请提前通过“新海港”“琼州海峡轮渡管家”等官方渠道购票，旅客购票成功后，港口会通过短信点对点提醒旅客到港时间及进港路线。过海旅客需在开航前40至120分钟到港，即需严格按照开船时间提前不超过2小时进港，过早或过晚到港将限制进港。港口也提醒随车旅客，到达人车分流点后及时前往出发大厅，避免错过检票时间。

随车人员上二楼等候登船。记者 王燕珍 摄

海口公安交警表示，春运期间“三港”周边将根据车流情况适时实施临时交通管制，严禁违停滞留、堵路插队等违法行为。广大驾驶员需严格遵守“货车预约过海，客车提前买票”原则，出发前仔细查看港口发送的提示信息，沿途留意交通标识标牌，服从现场交警指挥，平安有序过海。

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