新闻发布会现场。记者 黄东光 摄

南海网、新海南客户端12月12日消息（记者 王小畅）“十五五”期间，海南交通将从哪些方面发力，更好地支撑自贸港建设？记者从海南省新闻办公室12日举行的“高标准建设海南自由贸易港”系列主题新闻发布会（第三场）——海南省交通运输“十四五”时期发展改革成效专场上获悉，“十五五”海南交通将以构建综合立体交通网为抓手，全力打造国际航运枢纽和航空枢纽，持续优化运输服务品质，提升物流效能，更好支撑自贸港建设。

海南省交通运输厅党组书记、厅长司迺超。记者 黄东光 摄

“自贸港的建设要求我们必须扭住‘两个枢纽’建设不放”。海南省交通运输厅党组书记、厅长司迺超在发布会上介绍，“十五五”期间，海南将加快洋浦国际航运枢纽港建设，建立更加自由开放的航运制度，大力开辟内外贸航线，形成“远洋干线+近洋支线”组合网络，构建国内国际双循环航运枢纽。加快建设面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，巩固国内核心市场，加密国际航线，实现枢纽机场高频次联通，为自贸港建设筑牢坚实航空支撑、赋能高水平对外开放。

其次是建设“全岛同城化”路网。加快推进G98环岛高速四改八等主骨架路网建设，实施新一轮农村公路提升工程，加快危桥漫水桥改造，补齐交通短板，完善综合立体交通网络，促进区域协调发展。

三是全力提升琼州海峡运输保障能力。加快船舶运力更新，谋划推进轮渡运输第二通道建设，构筑“主通道+应急支线”韧性运输体系。加强过海车辆分析研判，适时增加新能源车专用滚装船，推动运力与效率双提升。

此外，稳步推进交通物流降本提质增效。加快海口、三亚综合货运枢纽补链强链，大力发展“公转铁”“公转水”“散改集”和多式联运。推广“一单制”和“一箱制”，提升物流规模化、集约化水平。深入推进“快递进村”，加快推进农村客货邮融合发展，进一步完善县乡村三级寄递物流配送体系，让老百姓能在家门口收寄快递。

“总之，我们将紧紧围绕自贸港建设需求，补短板、强弱项，全面推动海南交通运输高质量发展，为自贸港建设当好开路先锋。”司迺超表示。

直播回放丨海南省交通运输“十四五”时期发展改革成效专场新闻发布会