南海网、新海南客户端 记者 蒙健 文/图

在路边一间“红树林红木家具”铺面内，整齐地摆放着数十辆崭新的电动自行车，执法人员仔细查看发现，这些电动自行车的车身、坐垫、后衣架等均涉嫌存在改装、加装的行为……10月24日，海口市市场监督管理局在海口市龙华区椰海大道南菜北调物流市场一间闲置的铺面内，查获了73辆涉嫌不合格的电动自行车，而距离该店铺相邻十多米远的位置，分别是“雅迪”“台铃”的两家电动自行车门店。

执法人员对闲置店铺内的电动自行车进行检查。记者 蒙健 摄

空闲铺面内摆放数十辆电动自行车 车辆涉及“台铃”“雅迪”两品牌

海口市市场监督管理局执法人员在巡查中发现，位于龙华区椰海大道南菜北调物流市场沿路的“雅迪”“台铃”两家门店摆放的电动自行车都是没有安装电池、坐垫及衣架的裸车，店内也没有相关配件。而在附近一间闲置的铺面内，却存放有数十辆改装、加装的不合格电动自行车。

经过数小时观察，执法人员发现了猫腻。不时有两家门店的员工从存放电动车的铺面推车到销售门店，经安装电池后交付给客户。10月24日下午，海口市市场监管局决定开展收网行动。

执法人员对闲置店铺内的电动自行车进行检查。记者 蒙健 摄

记者在现场看到，距离两家电动自行车店不远的这家铺面挂有“红树林红木家具”招牌，店铺门前积着薄尘，玻璃上的“合同到期、低价清仓”海报被晒得泛白，显然家具店早已撤场，店内未见人影，早处于空闲状态。执法人员透过铺面的玻璃发现，昏暗的铺面内却整齐摆放有数十辆的电动自行车。“通过肉眼观察，大多数车辆的坐垫长度约在50至60厘米，并且车辆都加装了超规格衣架。”执法人员称，这些车辆从外观上看，涉嫌存在改装超标等情况。

经询问，一男子自称是“雅迪”电动自行车店的负责人。执法人员要求其配合执法，打开仓库门接受检查。在该负责人配合下，执法人员顺利进入该闲置的店铺内，发现摆放在店铺内的数十辆电动自行车，分别是“雅迪”“台铃”两个品牌。随后旁边两家店的负责人都来到现场，承认这批电动自行车是两个车行临时存放在此的。

记者看到，在这间约500平方米的店铺内，整齐摆放着多种型号、颜色、款式的电动自行车，靠近店铺入口位置的电动自行车品牌为“台铃”；店铺内其他隔间内，摆放的电动自行车品牌则为“雅迪”，墙角处还堆放部分拆卸下来的坐垫、衣架、车尾壳等改装配件。

执法人员对闲置店铺内的电动自行车进行检查。记者 蒙健 摄

现场车辆涉嫌违法改装加装 两车辆货主均称车放店铺内系“待返厂”

记者在现场没有看到改装、加装套件，疑似在生产阶段已改装。执法人员对现场车辆仔细检查，随机将一辆装有电池电动自行车电池仓盖打开后，电池仓内共放置有5块蓄电池。“每块电池为12V，也就是说该车辆的电池达到了60V，超过了国标规定的48V。”执法人员告诉记者，其次，该车辆的坐垫有问题，通过目测估算长度约为60厘米，超过了国标规定的35厘米长度；第三，车后座的衣架宽度达40多厘米，超过了国标规定的17.5厘米的限值，综合上述情况，该车明显就是一辆涉嫌违法改装、加装的不合格超标电动自行车。

闲置店铺内存放数十辆电动自行车。记者 蒙健 摄

记者在现场见到了该批“台铃”电动自行车的货主张某辉。张某辉称，车辆出厂时的电池是为48V，但时常有顾客需要60V电池的车辆，他们会在车内多装一块电池。“我们知道这样是违规的，但不装的话，顾客就不买了。”张某辉告诉记者，该批车辆是今年8月份进的货，目前这些车辆不让销售，他们就把车子放在这一处闲置的铺面内，准备将车辆返厂。

面对执法人员的检查，现场“雅迪”电动自行车的货主余某杰也是心知肚明。“这些车的车身、电池等，是不符合规定的。”余某杰称，有些顾客到店要买电池容量大、车身大的车辆，不选购电池和车身较小的电动自行车，为了满足消费者的需求，所以就会给电池多加电池。他表示，存放在这里的车辆，他们店是不打算卖了，所以才会和“台铃”一样摆放在这，等待返厂处理。

涉嫌改装、加装的不合格电动 自行车。记者 蒙健 摄

现场查扣涉嫌不合格电动自行车73辆 涉事两销售商行被依法立案调查处理

经执法人员清点，现场发现涉嫌改装加装的不合格电动自行车共计73辆，涉及“台铃”“雅迪”两个品牌，其中“台铃”22辆，“雅迪”51辆。执法人员表示，目前将对现场的该批车辆予以查扣，并分别对海口龙华××胜电动车商行、海口龙华区×辉电动车店依法予以立案调查处理。

“后期我们将委托第三方机构对现场发现的车辆予以抽检。”执法人员表示，若车辆抽检结果不合格，届时他们将依据《中华人民共和国产品质量法》的相关规定，对涉事商家作出相应的处罚决定。

目前，案件正在进一步调查当中。