7 月 16 日晚间，特斯拉在毫无预告的情况下，于官微突然宣布 “Model Y L，金秋见！”，并附上两张 Model Y L 车型的官图，此消息一经传播便引发行业广泛关注。

随后，特斯拉副总裁陶琳转发该博文，明确 Model Y L 车型定位为 “全场景大六座豪华 SUV”。同日，工信部发布的最新一期车辆新产品公示清单中，特斯拉有两款产品进入目录，分别为纯电动多用途乘用车（型号 TSL6500BEVBA0）和纯电动轿车（型号 TSL7000BEVBR1），其中前者正是特斯拉 Model Y L 的申报图，定位大六座豪华纯电 SUV 车型。

从申报图来看，Model Y L 整体沿用目前在售车型的设计风格，前脸采用贯穿式灯带搭配分体式大灯组。车身侧面，因车长增加，整体造型更显纤细，车侧腰线微微向上，配备隐藏式门把手，换装全新 19 英寸轮毂，轮胎规格为前 255/45R19、后 275/45R19，运动感十足。车尾部分，尾标带有专属字样标识，辨识度极高。

尺寸方面，Model Y L 长宽高分别为 4976/1920/1668mm，轴距为 3040mm，定位预计介于 Model Y 和 Model X 之间。作为对比，特斯拉 Model Y 长宽高为 4797/1920/1624mm，轴距 2890mm。除宽度不变外，Model Y L 其余尺寸均有增加，长度增加 179mm，高度增加 44mm，轴距增加 150mm。

座椅布局上，新车采用 2+2+2 式 6 座布局，而目前在售的特斯拉 Model Y 均为 5 座版。动力方面，搭载型号为 3D3 和 3D7 的前后驱动电机，最大功率分别为 142 千瓦和 198 千瓦，相比现款 Model Y 长续航全轮驱动版，前后电机功率分别提升 5 千瓦和 4 千瓦。

截至目前，特斯拉中国在售车型为 Model 3 和 Model Y，两款车上市后迅速成为爆款，但此后特斯拉未推出全新产品，仅对这两款车进行改款焕新。当前汽车行业竞争激烈，国内新车上市速度加快，在国内车企不断推新的背景下，产品单一、更新换代慢的特斯拉面临销量下滑挑战。乘联分会数据显示，今年 1 至 6 月，特斯拉中国累计批发销量（含出口）36.45 万辆，同比下滑 14.6%；中国市场累计零售销量 26.34 万辆，同比下滑 5.4%，市场份额 4.8%，是新能源厂商零售销量榜前十名中唯一下滑的车企。